นี่คือแคตตาล็อกของ Sugino วิศวกรรมในปี 1965 ชื่อบริษัทปัจจุบันเป็น Sugino Techno
Sugino มีความเชี่ยวชาญใน Chain-wheel จนถึงขณะนี้

จากแคตตาล็อก คุณจะรู้ว่า Cottered crank เป็นหลักสำคัญสำหรับจักรยานกีฬาในสมัยนั้น Cotter Pin ถูกใช้เพื่อคงที่ Crank ไปเพลา มันเป็น Pin ที่มีรูปร่างลิ่มซึ่งถูกแทรกจากด้านข้างของ Crank
Pin มี Nut ที่จะคงที่ Pin หลังจากที่มันถูกแทรก
ปัจจุบันจักรยานซึ่งติดตั้ง Cottered cranks ไม่ได้ขายในตลาด รวมถึงจักรยานเมือง
เมื่อผมขี่จักรยานซึ่งมี Pin หลวม Cranks ทำเสียงแปลก ๆ เช่น "Cok-Cok-Cok" สำหรับการหมุนแต่ละ
สำหรับ Cotter-less crank คุณอาจจะคงที่ได้ Cranks โดยไม่ต้อง Pin มันเป็นชิ้นส่วนหรูหราจน 70s

ผมคิดว่าแค็ตตาล็อกนี้ออกมาในปี 1965 เนื่องจากว่าแม้รูป Pro-dynamic ในโฆษณาของนิตยสาร New cycling ในสิงหาคม 1965 เป็นประเภท Cottered รุ่นเดียวกันในฉบับเดือนตุลาคมเป็นประเภทที่ Cotter-less

The catalog was offered by Mr. Old cyclist.

เหล่านี้เป็นหน้าปกและหลังปก
รุ่น Pro-dynamic ถูกโฆษณาเป็น Crank ระดับสูงสุดและเบาที่สุดในสมัยนั้น

สำหรับปกหลัง ผมรู้สดๆ "S" ที่ เครื่องหมายของ Sugino มีการออกแบบเช่นในสมัยนั้น

นี่คือด้านในของแคตตาล็อก
ในสมัยนั้น Sugino นำเข้าและจำหน่าย Hub ของ Atom-Normandy และ Wing-nut ของ Huret และขวด TA จำนวนของ Road-racing bicycle ในแค็ตตาล็อกของผู้ผลิตมวลผลิตในประเทศของสมัยนั้นมีขวด TA

นี่คือรูป Pro-dynamic มันยังคงประเภท cottered ผมเคยใช้ Pro-dynamic ที่ประเภท Cotter-less เวลานาน

นี้เป็นรุ่นก่อนหน้าของ Maxy มันประกอบด้วย Cottered cranks เหล็กและอลูมิเนียม Ling
สำหรับชื่อผลิตภัณฑ์ "High double" ผมรู้สดๆ

เหล่านี้เป็น Triple และ Four-fold ("Howard" เป็นชื่อในประเทศญี่ปุ่น)
ในการเปรียบเทียบกับ Chain-wheel ปัจจุบัน การรวมกันมาตรฐานของเกียร์ 51-48-45-36 ของ Four-Fold เป็นอัตราส่วนใกล้เคียงกันมาก

เหล่านี้ถูกผลิตเป็นรุ่นการแข่ง ผมเคยอ่านบทความเกี่ยวกับ Mighty 5 มันบอกว่าแม้ว่า Mighty 5 ถูกพัฒนากับความสามารถทั้งบริษัท มันถูกไม่ได้ซื้อจำนวนมากในตลาดภายในประเทศ แต่ผมคิดว่ามันกลายเป็น Mighty-compe ในภายหลัง
Dynamic เป็น Crank กลวงซึ่งถูกเรียกว่า "DYNA-hollow" มันอาจจะเป็นต้นแบบของ Shimano Hollow-tech

นี่คือ Line-up ของชิ้นส่วนนำเข้า แคตตาล็อกอธิบาย Sugino เคยทำ Technical tie-up กับ Maillard ซึ่งเป็นผู้ผลิตชั้นหนึ่งของฝรั่งเศส และเริ่ม "knock-down production" ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 1965 (หมายถึง Sugino นำเข้าชิ้นส่วน Hubจากฝรั่งเศสและประกอบที่ญี่ปุ่น)
ผมคิดว่า Sugino ทำธุรกิจกับการพิจารณาปรับปรุงของจักรยานญี่ปุ่น

นี้เป็นแบบCotter-less Mighty 5 ของนาย Old-cyclist ผู้เสนอแคตตาล็อก ในสมัยนั้น มันจะถูกขายในการรวมกันกับเพลา BB ของ Campagnolo เพลาไม่ใช่ Built-in type แต่ประเภทที่ ball bearing cup ถูกแทรก
ผมแปลกใจเมื่อได้ยิน Campagnolo เคยจำหน่ายเพลา BB ของพวกเขาแก่ผู้ผลิตเกียร์ของเอเชีย แต่น่าเสียดายที่ผมไม่ได้มีข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้หรือไม่ กรุณาติดต่อเราหากคุณรู้รายละเอียดของมัน