1973年のヤマハ版カタログに掲載されているPX-50というモデルです。 分類は、ツーリング・モデルになっています。

スペック

フレーム：21インチ
車重：16.0ｋｇ
価格：44,000円（割賦販売/6回均等分割　46,500円）
変速機：サンプレックス・プレステージ（外装１０段サンプレックス製パンタグラフ式）
クランク：プジョーオリジナル（48-36Ｔ）
フリーホイール：アトム（14-16-18-20-23Ｔ）
ブレーキ：マファック・センタープル・キャリパーブレーキ
フレーム：21インチ
ホイール：26*1-3/8
チェイン・ガード：サンプレックス
その他：ハンドルロック付
付属品：アルミ・エア・ポンプ、マファック補修キット入りツールバッグ
カラー：赤・青・紫・緑・白

プジョー特有の長いホイールベース（ロング・テイルとフロントフォークの深いカーブ）により、快適で安定した走行が可能となっています。 日本同様坂の多い地形と石畳や砂利道等の未舗装の道路に対応したフレーム設計だと言われます。 これまで様々な自転車に乗ってきましたが、プジョーほど快適な走行感を得られる自転車は他にあまりないと思います。

シートポスト、クランク、リム、キャリアー、フェンダーと鉄製のパーツが多いモデルですが、これが柔軟な乗車感覚と美しい輝きをつくり出しています。

ＢＢシェル下のシリアルナンバーです。70年代よりシェルに直接打刻する方式からアルミプレートへと変更されました。 70年代なので接頭辞プラス数字6桁（合計7）です。